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Mercedes A Klasse,
umgebaut für Rollstuhlfahrer |
Tür vorn öffnen
| Ab jetzt ist das Portalsystem bereit |
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Die hintere Tür wird elektrisch entriegelt. (Bei diesem Prototyp noch manuell). |
Auf Teleskopen fährt die gesamte Fahrzeugseite aus dem Auto heraus.
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Nach dem öffnen ist eine breite Zufahrt für den Rollstuhl entstanden.
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Zum Beispiel die Türöffnung:
Ähnlich einer Schublade öffnet sich die breite Zufahrt.
Im Gegensatz zur Schublade sind die Teleskope aber höhenversetzt eingebaut.
Das hintere Teleskop wurde im Dachbereich integriert.
Erst durch diese Variation entstand eine ungehinderte Zufahrt.
Jetzt reicht der kleinste Parkplatz aus, um mit dem Rollstuhl bequem ins Auto zu fahren.
Seitlich genügt 1m - das ist Weltrekord.
Bislang waren Flächen von mindestens 2,5 m nötig: für Hebebühne und Zufahrt, für Rampen teilweise deutlich mehr.
Das Portalsystem nutzt den vorhandenen Platz. Es kann auch auf jedem normalen Bürgersteig eingesetzt werden.
Eine weitere Neuerung: der Flachlift
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Ein neuentwickelter Lift gehört zum Portalsystem.
| Die Bühne senkt sich ab. |
Zwischen dem Portal und dem Auto ist ausreichend Platz. |
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| Der Rollstuhllift hebt den Passagier an. |
Das Portalsystem fährt zurück ins Auto.
(Bei diesem Prototyp noch manuell). |
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Der kompakte Lift steckt voller Innovationen.
Neben der normalen Hebefunktion wird der Lift seitlich aus dem Auto heraus (oder hinein) gefahren.
Das ist neu, denn ohne das oben beschriebene Türsystem mit seinen Teleskopen wäre das nicht möglich gewesen.
Nebenbei entwickelten wir eine Komfortsteuerung für die Bühne.
So kann die Bühne sanft anfahren, beschleunigen, abbremsen, einfahren usw.
Sicherheitsdetektoren garantieren eine permanente Kontrolle über den Vorgang.
(Dazu haben wir uns noch Einiges mehr einfallen lassen.)
Als Nächstes kommen wir zur Ergonomie: |
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Direkt nach vorn, ohne Rangieren.
Der Flachlift kann aber noch mehr.
| Im Fahrzeug senkt sich der Lift weiter ab. Das Ergebnis ist eine perfekte Sitzposition und Kopffreihheit.
Trotzdem bleibt die Original Bodenfreiheit erhalten!
| Das nennen wir Integration.
Wir freuen uns! |
Das Fahrzeug ist nutzbar für 3 Personen.
Wird der Rollstuhlplatz für eine Fahrt nicht benötigt, kann per Schnellverschluss ein Autositz verwendet werden.
Sicherheit:
Der Rollstuhl wird durch einen Spezialverschluss automatisch im Fahrzeug gesichert.
Eine stabile Rückenlehne mit integrierter Kopfstütze bietet zusätzliche Sicherheit.
Alle Ersatzsysteme der Karosseriestruktur sind statisch und dynamisch ermittelt.
Modernste Verbindungsverfahren, unter anderem aus dem Flugzeug- und Fahrzeugbau, kommen hier zum Einsatz. Optionen: Selbstverständlich liefern wir den Umbau auch für die Fahrerseite.
Dazu bieten wir diverse Möglichkeiten, zum Gas geben und Bremsen mit der Hand.
Für Kunden mit einer Muskelerkrankung haben wir Lösungen für leichtgängige Lenkung und Bremsen.
Entsprechend der Behinderung sind individuelle Anpassungen möglich. |
